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東鑫垣公司:橫管冷卻器檢修之“兩招破局”
作者:蘇瑞雄 | 瀏覽次數:

 

近日,東鑫垣公司蘭炭造氣分廠在檢修期間,用11天時間拆除了2號橫管冷卻器上段2985根循環水管,現進入安裝焊接新管階段,原計劃30天的工期可提前10天在5月中旬結束。

此前,該分廠更換下段1734循環水管用了30天,這次1.7倍的工作量用時反倒少了1/3,這里面有什么秘訣呢?

橫管冷卻器位于炭化爐與煤氣風機之間,水在循環水管中循環流動,55攝氏度的煤氣通過循環水管外壁時被冷卻至25攝氏度并帶出部分煤焦油。蘭炭裝置12臺炭化爐搭配8臺橫管冷卻器,每2臺橫管冷卻器負責冷卻3臺炭化爐所產的煤氣。其中,2號橫管冷卻器由于長期使用,大量循環水管出現泄漏,導致大量水流入下道工序氨水池,不僅使氨水池容量接近紅線,而且延長了煤焦油脫水時間,這一問題如鯁在喉制約著蘭炭造氣分廠。

東鑫垣公司考慮到1號橫管冷卻器滿負荷運行壓力大,2號停機時間不宜過長,最多只給蘭炭造氣分廠30天時間。雖然他們有著豐富的檢修經驗,但基本集中在橫管冷卻器15米以下的位置,這次全部更換作業高度達30米。任務量之大、時間之緊,對蘭炭造氣分廠可謂是從來沒遇到過的艱巨考驗。

“自古華山一條路,狹路相逢勇者勝”。東鑫垣人從不缺乏在困難面前亮劍的勇氣,但如此局面要“破局”更需要“實干+巧干”。蘭炭造氣分廠維修班長趙海明帶著蘭炭保運隊的15人接過這項艱巨的任務,他們“兩招破局”!

第一招“碳弧氣刨”

由于蘭炭造氣分廠的施工任務點多面廣,留給橫管檢修人員的氣割機只有6臺,在緊張的工期下,舊管拆除速度稍嫌有些慢。保運隊高晉川提出點子“用碳弧氣刨的方法也可以切割,我以前用過,現在只需要找一個氣泵”。隨后,他們借來給裝載機輪胎充氣的氣泵,通過石墨棒與工件間產生的電弧將金屬熔化,然后用氣泵將其吹掉。速度較之前略有提升,并且參與人員又掌握了一門技術。這一招“碳弧氣刨”縮短了拆卸用時。

第二招“工作平臺”

“世上無難事只怕有心人”。蘭炭造氣分廠的“有心人”趙海明特意觀察了旁邊正在施工的60萬噸/年蘭炭項目,發現十四化建用7天就完成了新增橫管冷卻器的穿管工作,兩相對比之下發現不同點在于多了一個“工作平臺”。趙海明組織檢修人員模仿制作了一個長3米、寬2米、附帶1.2米護欄的可移動工作平臺。

這里面有什么玄機呢?原來蘭炭造氣分廠此前只是使用腳手架,然后用卷揚機配合繩索一根一根地把新循環水管吊上去,狹窄的作業空間下循環水管很容易碰到或卡到腳手架,速度慢不說,還有一定安全隱患。新增工作平臺可以讓汽車吊一次放近百根循環水管上去,兩個人在工作平臺上快速穿管,其他人在腳手架上焊接。一天就能安裝600多根管子,速度提升3倍。第二招“工作平臺”破局致勝!(蘇瑞雄)

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